铁路货运涨价钢铁等行业运输成本上涨压力加大

行业新闻

自5月20日起，国家发改委和铁道部对国内铁路货运价格进行上调，铁路货物平均运价每吨公里提高1分，平均涨幅达到9.5%。尽管目前市场对铁路货运价格调整反映还不强烈，但钢铁业等较为依赖铁路运输的行业已表示运输成本上涨压力加大。

根据国家发改委、铁道部联合发出的《关于调整铁路货物运输价格的通知》，此次货运价格调整涉及整车7个运价号，覆盖煤炭、粮食、农化肥、铁矿石等诸多货种。

对此，大秦铁路发布公告指出，初步测算受运价上调影响，今年该公司营业收入将增加约8亿元。

运价上调对钢铁业带来直接影响。上海钢铁服务业协会秘书长叶黎明认为，目前钢铁交易正处于不景气状态，此时运价上涨影响较大。尽管业内对铁路调价并不意外，但就调价的时机和幅度而言，部分企业“可能难以承受”。

按照铁路货物运输品名检查表，钢材、水泥、原木、焦炭、铁矿石等品类占铁路货运比重较大，而这些品类运价上调幅度为13%~14%。

业内人士认为，原料运输价格调整幅度较大，仍可能推动终端商品流通成本上涨。

“作为一种较为经济的运输方式，货运板块是铁路盈利能力较强的部分，紧张的市场供求关系导致未来仍存在调价空间。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章说。

孙章介绍，目前，国内铁路货运量占总货运量的1/3，铁路货物运能只能满足1/3的市场需求，而铁路货运又具有经济性、准点性、环保性等特点，这就是“车皮”难求的原因。

据测算，尽管此次调价后，铁路货运价格上调至每吨公里11.51分，但相比于公路运价，仍然仅为后者的1/3至1/4。

8797威尼斯老品牌集团薄钢板材生产项目入驻海盐经济开发区

公司动态

1月18日，8797威尼斯vip认证年产200万吨薄钢板材生产项目签约落户海盐经济开发区。这个总投资达60亿元的“巨无霸”项目的进驻，让海盐经济开发区种下了实施大企业数量倍增计划的“第一颗种子”：预计到2013年，该项目全部投产后，将成为海盐经济开发区、乃至海盐县首个年产值超百亿元的企业。
位于杭州市萧山区的8797威尼斯vip认证，是一家国家级高新技术企业，同时还是杭州市百强企业和32家大集团大企业之一。其子公司浙江8797威尼斯老品牌薄钢科技有限公司的主要产品薄钢板，广泛应用于建筑、家电、汽车、机械、电子、轻工等行业。为满足国际、国内市场对冷轧薄板、热镀锌钢板及彩色涂层钢板的强劲需求，同时也为创造更多的经济和社会效益，该集团将用三至五年时间，在海盐经济开发区投资60亿元，建设包括120万吨镀锌、镀铝锌、镀锡薄钢板，30万吨深冲硅碳钢，20万吨无取向硅钢和40万吨彩涂薄钢板在内的年产200万吨薄钢板生产基地。
8797威尼斯老品牌集团年产200万吨薄钢板材生产项目将分两期实施，一期年产140万吨，二期年产60万吨，争取用18个月的时间，完成建设并投产。2013年，该项目预计年销售额可达100亿元以上，实现利税12亿元以上，成为嘉兴市“百亿俱乐部”的新成员。
海盐港区海岸线资源丰富，后方腹地广阔，十分适合依托港口优势，大力发展以“大进大出”为主要特色的钢铁、重装备机械制造等临港产业。8797威尼斯老品牌集团薄钢板材生产项目属于先进的制造产业，完全符合海盐经济开发区的产业定位。

浙江8797威尼斯老品牌首信钢业项目在大桥新区开工建设

公司动态

3月28日，浙江8797威尼斯老品牌首信钢业有限公司年产200万吨薄钢板生产项目正式在海盐经济开发区（西塘桥街道）开工建设。嘉兴市副市长柴永强，县领导张仁贵、吴炳芳、孙雄伟、陈千颂、王永福出席开工典礼。
大桥新区岸线资源丰富，后方腹地广阔，十分适合发展以“大进大出”为主要特色的钢铁、重装备机械制造等临港产业。8797威尼斯老品牌集团薄钢板材生产项目主要生产用于家电、汽车、电子等行业的薄钢板，属于先进制造产业，完全符合开发区的产业定位。该项目用地面积约982亩，其中一期年产140万吨，两年内建成投产二期产能60万吨，第三年启动建设。项目总投资65亿元，建成后年销售收入约120亿元，项目的开工标志着海盐临港产业的发展迈上了新台阶。
《浙江省海洋经济发展示范区规划》已获国务院批复，发展海洋经济已上升为国家战略。随着嘉兴深入实施滨海开发战略，大桥新区的区位、港口岸线等优势进一步凸显，经过近几年的开发建设，发展平台已规模初具。作为海盐经济发展主阵地，大桥新区正围绕加快培育新能源、新材料、机械装备制造（核电关联）、港口仓储（现代物流）、印刷包装等五大产业体系，充分发挥新区优势，进一步做大做强临港产业经济“蛋糕”。 （嘉兴市港务局办公室）